El Cetram San Lázaro fue modernizado, pero el ambulantaje sigue siendo el 'coco' de los usuarios

STAFF TeleDiario Ahora Mx / Por: Pamela Córdova B / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Informa: Nayelli Ramírez Bautista / La Jornada / Ahora Radio Mx / Ahora Noticias Mx 

El comercio ambulante obstruye el paso peatonal, principalmente sobre la avenida Eduardo Molina, donde los puestos reducen el espacio para caminar y dificultan el libre andar de los usuarios. 

Casi tres años después de que fue reabierto el Centro de Transferencia Modal (Cetram) San Lázaro, el comercio ambulante obstruye el paso peatonal, principalmente sobre la avenida Eduardo Molina, donde los puestos reducen el espacio para caminar y dificultan el acceso de los usuarios. 

En un recorrido por el lugar se observó la presencia de diableros con distinta mercancía, triciclos con recipientes estacionados, puestos con anafres y pequeños tanques de gas arrumbados que sortean quienes entran y salen de este punto.

Mientras, adentro del Cetram se realizan trabajos de sustitución de tubería subterránea y la superficie y las guías podotáctiles se mantienen en buen estado, espacio donde hay una afluencia de 240 mil personas al día.

Usuarios señalaron que la rehabilitación contribuyó a mejorar las condiciones del lugar, ya que antes transitaban con temor ante el riesgo de ser víctimas de robos; sin embargo, indicaron que aún no se logra liberar por completo la zona de los ambulantes para caminar.

La modernización del paradero incluyó el reordenamiento del comercio, y como parte de este proceso se destinaron 64 millones de pesos para indemnizar a los 241 comerciantes del mercado que operaba ahí, mientras 60 locales fueron reubicados en la pasarela del Metro.

Entre las acciones, se instalaron siete cámaras de seguridad, un centro de monitoreo y 215 luminarias. Además, se realizaron mejoras en cinco zonas del entorno: Héroes de Nacozari, Artilleros y Oceanía, Artilleros-Liga de Carreteros, Eduardo Molina y San Lázaro.

El lugar es un nodo de conexión entre distintas opciones de transporte y la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO), donde confluyen una ruta de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y 23 rutas de transporte concesionado que dan servicio a usuarios de la capital y del estado de México.

El Cetram San Lázaro fue construido en dos niveles, sobre una superficie de 13 mil 685 metros cuadrados, con una inversión de 550 millones de pesos y cuenta con un área comercial, una explanada sociocultural, cinco andenes para el ascenso y descenso de pasajeros, 109 espacios para bicicletas y placas con sistema braille.

La concesión otorgada en 2017 incluía la construcción de un megaproyecto comercial; sin embargo, tras una revisión por las autoridades capitalinas, el plan fue modificado.