Se aproxima el Mundial 2026 y aún no hay fecha para la operación del Centrobús en CDMX

STAFF: Ahora Radio Mx / Por: Renata Escobar / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Matrix Network México / Ahora Noticias Mx 

La invasión de motociclistas, comerciantes y peatones al carril confinado en la avenida Circunvalación es uno de los retos principales para el Centrobús. 

Ciudad de México. La puesta en operación del sistema de transporte Centrobús enfrentará como principales retos el reordenamiento del comercio en la vía pública y la liberación de vialidades invadidas por automotores en el primer cuadro de la ciudad, donde convergen la intensa actividad comercial y el constante tránsito vehicular.

A 77 días de que empiece el Mundial de Futbol, el sistema aún no cuenta con una fecha definida para iniciar operaciones ni con la señalización necesaria que permita identificar sus 32 paradas, y pese a ya contar con 11 unidades eléctricas balizadas, se realizó un recorrido en una unidad del Metrobús.

En el trayecto se observó que el tránsito en avenida Circunvalación resulta ser caótico, debido a los vendedores ambulantes y puestos semifijos que obstruyen un carril, así como vehículos que se estacionan en la vialidad, además de camiones que realizan maniobras de carga y descarga, lo que ocasiona retrasos en la operación. A este escenario se suma el flujo constante de diableros y ciclotaxis en calles como Belisario Domínguez.

Al respecto, el titular de la Autoridad del Centro Histórico, Carlos Cervantes Godoy, informó que de noviembre a la fecha se ha sancionado a 41 mil vehículos, de los cuales poco más de 15 mil son motocicletas, principalmente por estacionarse en lugares prohibidos, circular en sentido contrario y transitar por calles peatonales. Dijo que los operativos para detectar estas irregularidades se intensificarán. “Iniciamos con uno a la semana, actualmente realizamos dos y la intención es incrementarlos a tres”.

Reconoció que existe oposición de ciertos vendedores al reordenamiento; sin embargo, destacó que su presencia ya ha disminuido en diversas zonas, como la Alameda Central y la calle República de Venezuela, mientras continúan las mesas de trabajo.

El transporte tiene una proyección de 88 mil 400 pasajeros mensuales, que podría alcanzar 100 mil en su primer año, y busca consolidarse como una alternativa de movilidad en el Centro Histórico. Incluye un recorrido de 12 kilómetros y la conexión a 186 puntos de interés turístico. La tarifa estimada sería de siete pesos.